En el coche, cuando hablamos de cierre centralizado, nos referimos al sistema que permite el cierre simultáneo de todas las puertas. Pero, ¿sabías que muchos vehículos tienen una pequeña cerradura en las puertas traseras? ¿Para qué se usa exactamente? Mucha gente ni siquiera le ha prestado atención. Sin embargo, en términos de seguridad, es un activo importante. Descubre su utilidad.

¿Para qué se utiliza la cerradura de la puerta trasera del coche?

Afortunadamente, la mayoría de los automóviles están equipados con numerosos sistemas de seguridad. Uno de los más populares y efectivos, presentado hace unos años, es el famoso bloqueo de la puerta trasera. Una vez activada, la puerta solo se puede abrir desde el exterior: por lo tanto, si tu hijo por detrás intenta tirar de la manilla interior por diversión, no hay riesgo de que la puerta se abra desde el exterior por accidente ya que quedará perfectamente bloqueada. Por lo tanto, tendrá tranquilidad tanto cuando el automóvil está en movimiento como cuando está parado.

Tenga en cuenta que este bloqueo puede tener varias formas. A veces es una pequeña palanca que puedes mover con el dedo. Pero también hay diferentes  palancas de cambio  o botones que puede operar. Por lo general, en los vehículos más nuevos, la cerradura se puede activar eléctricamente.

Según la marca y el modelo, la palanca para accionar la cerradura de la puerta trasera a veces está claramente indicada (por ejemplo, con un boceto de la silueta de un niño). Pero también hay vehículos en los que el candado está representado por un pequeño icono en el área del candado. Para más información sobre su funcionamiento, siempre es recomendable leer el manual.

Solo una pequeña falla en el sistema de bloqueo de la puerta trasera

Como habrás comprendido, bloquear la puerta trasera es por tanto muy práctico, y sobre todo tranquilizador, cuando transportas en el asiento trasero a niños pequeños o personas “frágiles” que podrían abrir la puerta accidentalmente en la carretera, o cuando estás parado en un semáforo en rojo y dar lugar a una situación peligrosa.

El único inconveniente de este bloqueo forzado: es imposible  escapar del vehículo  en caso de accidente. De hecho, dado que no pueden abrir la puerta, los pasajeros de atrás solo tendrán la opción de abrir la ventana para intentar alcanzar la manija de la puerta exterior. Siempre que, por supuesto, la ventana en sí no esté bloqueada por el conductor. Este último tiene, de hecho, un interruptor de protección en el panel de control de su ventana. Por lo tanto, tiene la opción de activar o desactivar la función de apertura de la luneta trasera.